63% serwisów przewiduje podniesienie opłat przed końcem roku, aby nadal być rentownym

To właśnie pokazało najnowsze badanie przeprowadzone przez The Motor Ombudsman dotyczące obecnej sytuacji i przyszłych wyzwań dla warsztatów naprawczych w Wielkiej Brytanii. Badanie dotyczące serwisowania pojazdów przeprowadzone przez tę organizację jasno pokazało, że wzrost kosztów operacyjnych jest głównym wyzwaniem dla firm zajmujących się naprawą pojazdów w 2022 roku. Zgodziło się z tym prawie 80% badanych. 72% z nich zapewniło również, że musi zwiększyć opóźnienia w dostawach części, a 71% zgłasza zmniejszenie wydatków, które ich klienci ponoszą w związku z serwisowaniem samochodów. W tym kontekście 63%  uważa za konieczne podniesienie cen w celu uzyskania odpowiedniego zysku.

Badanie przeprowadzone przez The Motor Ombudsman pokazuje inne interesujące dane dotyczące zmiany nawyków obywateli brytyjskich w zakresie serwisu samochodów. Dziewięć na dziesięć odpowiada, że kierowcy odwiedzają swoje firmy rzadziej niż w poprzednich latach. A kiedy to robią, 58% warsztatów wyjaśnia, że wymagają mniej operacji, takich jak płynne wypełnienia, takie jak smary lub wkłady do klimatyzacji. Coś podobnego dzieje się również z wymianą zużytych części: 55% warsztatów / sklepów uczestników zgłasza spadek liczby operacji, takich jak na przykład opony, hamulce lub wycieraczki przedniej szyby.

Zapytani o prognozę na resztę roku, firmy te poruszają takie kwestie, jak ich troska o rosnące koszty, trudności ze znalezieniem wykwalifikowanych pracowników lub wymagania dotyczące wyższych wynagrodzeń od obecnych.

Zgodnie z ich wizją na najbliższe miesiące, około sześciu na dziesięć warsztatów (63%) twierdzi, że podniesie ceny, aby zachować rentowność. O trudnościach w znalezieniu personelu i znaczeniu utrzymania wykwalifikowanych techników, prawie połowa warsztatów  (45%) wyjaśnia, że będą szkolić więcej mechaników w zakresie naprawy i serwisowania pojazdów elektrycznych i hybrydowych.

A jak jest w Polsce ... Państwo wiecie najlepiej